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10年ものの『GT-R』をニスモパーツでリフレッシュ!…ミハエルクルムの助手席で体感 画像
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10年ものの『GT-R』をニスモパーツでリフレッシュ!…ミハエルクルムの助手席で体感

2007年の登場から10年。日本が誇るスーパーカー日産『GT-R』をリフレッシュ&チューンアップするパーツがニスモから販売されている。

【実践! サウンドチューニング】初級編 Part.1「バランスとフェーダー」その2 画像
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【実践! サウンドチューニング】初級編 Part.1「バランスとフェーダー」その2

クルマの中は、好きな音楽を楽しむ場所として、好条件がそろっている。音量の自由度は高く、まさしく腰を据えてじっくりと音楽と向き合うこともできる。場合によっては、サウンドと景色がシンクロして楽曲の魅力がさらに高まり、感動がより大きくなることもある。

【実践! サウンドチューニング】初級編 Part.1「バランスとフェーダー」その1 画像
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【実践! サウンドチューニング】初級編 Part.1「バランスとフェーダー」その1

クルマの中でより良い音を楽しみたいと思ったとき、ポイントとなるのは以下の3点だ。1・製品の性能、2・取り付けの良し悪し、3・サウンドチューニングの巧拙。そしてこの「サウンドチューニング」は、カーオーディオにおける“楽しむべきポイント”の1うでもある。

制作側の自信、販売側の信頼…HKSハイパーMAX Gの完成度 画像
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制作側の自信、販売側の信頼…HKSハイパーMAX Gの完成度PR

サスペンションキットといえば車高調、そんなイメージが依然として強くあり、ユーザーのニーズも車高調人気が高かった。

【ペブルビーチ 16】KEN OKUYAMAの「kode 57」…チューニングで702馬力へ 画像
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【ペブルビーチ 16】KEN OKUYAMAの「kode 57」…チューニングで702馬力へ

奥山 清行氏が率いる「KEN OKUYAMA CARS」が8月19日、米国カリフォルニア州で開幕した「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」で初公開した『kode 57』。同車のV12エンジンに、チューニングプログラムが用意されている。

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